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壳牌hx8机油怎么样

换壳牌干嘛,上次用了壳牌之后油门变重了,感觉车子开着很累,而且换挡有顿挫感,越来越厉害,实在忍不住,3000公里就换掉了,换了个德国GT魔力红机油,立马就不一样了,虽然贵点,但是很值,油门瞬间变轻,动力随叫随到,而且发动机声音变校

两者的主要区别如下: 1、壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,ultra系列是壳牌的顶级全合成润滑油。 2、壳牌喜力HX8适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型;ultra系列适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。 3、ultra系列的价...

是的,超凡喜力,极净超凡喜力和hx8都是全合成机油,价位相对也比较高,当时就是价位的原因,只用了壳牌喜力hx7,是半合成的,感觉体验很差,可能是半合成的原因,4000多一点就不敢再继续用下去了,因为不知道再用下去,车子会不会废了,噪音实...

用壳牌发动机静点,并且干净些。如果论高转数时的性能,还是美孚1号好些。

不错 做百度知道任务:请采纳,谢谢!!! 不管什么油,只要抗磨性好就可以了; 柴油汽油天然气液化气的发动机包括挖掘机大小货车,小汽车通用,提速快,不烧机油,抗磨修复; 十万元以下的车,用矿物油 SL/CF 15W/40; 10万-20万元的车,用半合...

对的,因为HX8是壳牌入门级的全合成的,耐高温性比较一般,用在涡轮车上的话容易烧机油,或者加剧发动机的磨损,现在涡轮车用PAO基础油的机油是最好的,因为耐高温性远超一般的全合成的机油。毕竟一分钱一分货。

当然是灰壳好啦! 灰壳就是壳牌超凡喜力 她和HX8虽然都是全合成的机油 但是基础油不一样 HX8基础油是石油提炼的,在经过人工加工得到的 而灰壳的基础油是GTL 天然气提炼得到的 更加清洁 稳定!

七系是半合成的机油,八系是全合成的机油。 一、机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,这是众所周知的事实。 二、车用润滑油相关标准: 粘度标准:采用SAE(美国汽车工程师协会)粘度...

区别不大,就是基础油合成部分的纯度不同。这两个机油都不是百分百纯正全合成,但是超凡喜力比HX8合成部分纯度要高一些。如果HX8全合成基础油占百分之60,那么可能超凡喜力全合成基础油占百分之80。壳牌真正百分百全合成基础油的机油是:极净超...

是三类基础油,属于有点低端的基础油吧,国内知名的三大品牌目前只有美孚还在坚持用PAO用作基础油,但是也是成分越来越少,就是为了节约成本。还是买比较实在的国际大牌吧,德国的GT机油相对来说PAO基础油含量很高,用起来动力感觉也好。

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